Rychlé, dynamické vážení pevného a tekutého nákladu s nejvyšší přesností

Dynamická kolejová váha Scalex Trapper DRS umožňuje plně automatické vážení vagónů za jízdy a zajišťuje rychlé, přesné a spolehlivé komerční vážení jak pevného, tak tekutého nákladu. Tento modulární systém, navržený pro železniční prostředí s vysokou provozní intenzitou, se instaluje rychle bez nutnosti betonování na místě a vyznačuje se bezúdržbovým provozem. Díky volitelným funkcím, jako je automatická identifikace pomocí OCR a pokročilé zpracování dat, představuje Trapper DRS vysoce efektivní řešení pro správu železniční nákladní dopravy.

Specifikace

Dynamická kolejová váha Trapper DRS je k dispozici v provedení s jedním i více vážními mosty, aby vyhovovala požadavkům různých typů vagónů a nákladu.

Systém s jedním vážním mostem (4,5–6 m) je určen k dynamickému vážení vagónů přepravujících pevný náklad. Každý vagón se váží po jednotlivých podvozcích při přejezdu přes váhu.

Systém s více vážními mosty (dva až čtyři mosty) je určen především pro cisterny přepravující tekutý náklad nebo pro případy, kdy je vyžadována maximální přesnost. Každá cisterna se váží, když je umístěna samostatně na příslušné kombinaci vážních mostů, což zajišťuje přesné výsledky i v případě, že se během pohybu posune těžiště. Systémy s více vážními mosty lze také použít pro statické komerční vážení pevného i tekutého nákladu.

Dynamická kolejová váha Scalex Trapper DRS se vyznačuje velmi nízkou konstrukční výškou a modulární stavbou, což umožňuje optimální konfiguraci vážních mostů pro konkrétní typy vážených vagónů.

Systém je k dispozici ve dvou konstrukčních variantách:

  • Kompaktní ocelový základový rám
  • Železobetonový prefabrikovaný plochý základ (vana)

Obě verze se instalují přímo na zhutněné štěrkové lože, což umožňuje mimořádně rychlou montáž s minimálními přípravnými pracemi na staveništi a bez nutnosti betonování na místě. Osvědčená mechanická konstrukce a elektronika zajišťují vynikající dynamické vážní vlastnosti a umožňují vysoké průjezdní rychlosti.

Technická specifikace

Vážní most: robustní ocelová konstrukce dostupná v modulových délkách od 4,5 m do 10 m. Počet a délka modulů jsou vybírány na základě typů vozů a metody vážení—buď po jednotlivých podvozcích, nebo vážení vagónů jako celku.

Způsob vážení: za pohybu – dynamicky jak tažením, tak tlačením a staticky (u vícemostových vah).

Rychlost vážení: až 15 km/h.

Kapacita vážení: 100–160 tun

Přesnost vážení: staticky dle ČSN EN 45501 – třída přesnosti III / dynamicky dle OIML R106 – třída přesnosti 0,5(0,2) (pro vícemostové váhy), třída 1(0,5) (pro jednomostové váhy).

Číslo schválení typu: FI 18.MI006.07

Způsoby provedení: Trapper DRS bezzákladová s ocelovým kompaktním rámem (celková výška 620 mm) / Trapper DRS bezzákladová  s prefabrikovanou železobetonovou vanou (celková výška včetně základové vany 750 mm).

Způsob instalace: na zhutněné štěrkové lože bez betonáže na místě.

Přejezdová rychlost: Až 35 km/h.

Volitelné příslušenství a integrace

  • automatická kontrola a vyhodnocení stranového a nápravového zatížení
  • vážní software ScalexPC
  • komplexní softwarový systém řízení podnikové vlečky
  • bezdrátový přenos dat na vzdálené pracoviště operátora
  • vizualizace prostoru vážního mostu
  • umístění vážní elektroniky ve venkovní/vnitřní rozvodné skříni
  • automatický systém OCR pro rozpoznávání vagónů a kontejnerů
  • RFID identifikace projíždějících vlakových souprav
  • začlenění váhy do podnikového ERP
  • jiskrově bezpečné provedení EEx-i

Stáhněte si brožuru produktu

Zjistěte, jak dynamická kolejová váha Scalex Trapper DRS umožňuje rychlé a spolehlivé vážení za jízdy, modulární instalaci a hladkou integraci dat. Stáhněte si brožuru a podrobně se seznamte s možnostmi systému, technickými specifikacemi a dostupnými automatizačními funkcemi.

Kontaktujte nás! Najdeme pro vás to nejlepší řešení pro vážení.

Naše úspěšné příběhy

Zpět nahoru