Logistická společnost Urbaser Oy používá váhy na nakládací jeřáby od společnosti Tamtron. Tyto váhy, které se snadno instalují a používají, jsou dnes nezbytným vybavením, protože fakturace odpadu se postupně mění z sledování počtu zvednutí na vážení.
Urbaser má ve Finsku více než 40 vah v různých sklopných a odpadkových vozech, které fungují v různých operacích odpadové logistiky – většina z nich je v odpadkových vozech. Váhy jsou připojeny k nakládacím jeřábům vozidel. Skupina Urbaser, se sídlem ve Španělsku a působící globálně, má více než 44 000 zaměstnanců. Podnik se zabývá odstraňováním odpadu, stará se o sběr a přepravu odpadu z domácností, recyklačních bank a firemních a komunitních zařízení.
Váhy na nakládací jeřáby Tamtron v akci. Petteri Viitanen vyprázdňuje kontejner na sběr kartonu z recyklační banky do vozu. Váha visící na konci ramene měří hmotnost při zvedání.
Urbaser má ve Finsku více než 120 vozů – značky Volvo, Scania a Mercedes-Benz. Barva vozidel je vždy bílá. Většinou se jedná o odpadkové vozy, nebo odpadkové lisy, známé z městského provozu. Kromě těchto vozidel existují i vozidla vybavená demontovatelným kontejnerem, s nimiž se sbírá odpad od firem a dalších velkých kontejnerů. Jedním z těchto úkolů je udržovat logistiku pro vyprázdnění a přepravu recyklačních bank „Rinki“ finské společnosti Finská recyklace. Na těchto sběrných místech se shromažďují materiály jako karton, sklo, kov a plast. Urbaser dodává znovu získané materiály z těchto sběrných míst. Kovové kontejnery recyklační banky jsou vyprázdněny do kontejneru sklopného vozu. Pro tento proces je nutné zvednout celý kontejner do vzduchu. Vozy mají nakládací jeřáby značek PM, Hiab nebo Palfinger. Existuje více než 40 vozidel s nakládacími jeřáby a všechna mají také integrovanou váhu. Poplatky za odstraňování odpadu se stále více vyvíjejí směrem k vážení, a proto je třeba znát hmotnost zpracovávaného materiálu od samého začátku.
Váhový modul vložený mezi koncem ramene nakládacího jeřábu a rotátor uchopovače. Konstrukce je pevná a jednoduchá, stejně jako instalace. Váha je bezúdržbová. Vyměnitelná baterie se nachází pod černým víkem.
Ovládejte kila
Váhy, které Urbaser používá, jsou váhy na nakládací jeřáby Tamtron. Nosnosti váh jsou 2 tuny, 4 tuny a speciální modely až do 10 tun. Systém váhy, který je součástí vozu, se skládá ze tří částí: váhový modul, dálková jednotka a přijímač.
Pro určení hmotnosti nejprve ruční jednotka zobrazuje výsledek vážení na svém displeji. Přes přijímač připojený k displeji v kabině jsou informace o vážení okamžitě uloženy do informačních systémů a předány klientovi. Kanály jsou přes Bluetooth.
Jakmile je nainstalována, váha funguje dobře po dlouhou dobu. Občas jsou prováděny aktualizace. Aktualizace se provádějí podle potřeby pomocí USB portu Windows-ovládaného displeje, říká Harri Hietala, manažer společnosti Urbaser Oy.
Jízda s Petterim
Vyrazili jsme s řidičem Petterim Viitanenem na malou prohlídku, abychom zkontrolovali provoz váhy v praxi. Na recyklační bance „Rinki“ je za pár minut kontejner na sběr ocelového kartonu nahoře na jeřábu. Stisknutím tlačítka dálkové jednotky zařízení uloží hmotnost do jeřábu. Tato transakce vyžaduje pouze jednoduché zvednutí pro měření hmotnosti. Následně je sběrný kontejner vyprázdněn do kontejneru vozu vybaveného lisem na karton. Prázdný kontejner je poté zvážen, aby se zjistila čistá hmotnost shromážděného materiálu. Informace se přenášejí z dálkové jednotky na vlastní displej vozu a odtud s údaji o místě a čase do informačních systémů Urbaser.
Displej vozu shromažďuje všechny informace z místa likvidace (tj. místo, hmotnosti a čas) a komunikuje je s klientovým systémem prostřednictvím datové sítě. Informace dorazí ještě předtím, než vozidlo odjede z místa sběru.
Používání váhy vůbec nezpomalí vyprázdnění a shromážděné informace jsou okamžitě k dispozici pro další použití. Petterimovo auto má také nabíječku pro baterii váhy. Váhový modul používá baterie, protože by bylo obtížné provozovat váhu visící na konci nakládacího jeřábu na elektrický pohon. Vyměnitelná baterie se nabíjí na palubní desce vozu, zatímco druhá je nainstalována ve váze. Podle Petterim je třeba baterii vyměnit několikrát týdně. To zabere asi minutu – otevřít tři šrouby, baterii vyjmout a další vložit na místo. Dálková jednotka upozorňuje na stav nabití baterie váhy. Ruční jednotka se naopak nabíjí pomocí USB nabíječky. Samotná váha je bezúdržbová.
Ovládejte informace
Jedním z klíčových znalostí v dnešní ekologické logistice je hmotnost shromážděného materiálu. Fakturace se postupně mění z sledování počtu zvednutí na vážení. To znamená, že veškerý materiál je vážen. Kromě fakturace se vážené měření používá pro statistické účely. V budoucnu mohou být trasy optimalizovány na základě shromážděného materiálu. Manažer Harri Hietala je spokojen s operacemi společnosti Tamtron. Zvláštní poděkování patří oddělení údržby. Pokud by z nějakého vzácného důvodu došlo k problému s váhami, vždy existují rychlé pokyny k jeho vyřešení. Kromě toho jsou aktualizace od společnosti Tamtron velmi dobře informovány.
„Naše flotila vozidel se před koncem roku dále rozšiřuje. Budou mít také několik nakladačů, takže bych mohl jít pro nějaké váhy z továrny Tamtron,“ uzavírá Hietala.
